| 41. | 14. Grand Prix PANĚLSKA | Pedrables | 24.10.1959 | 6320 m -8 0 kol - 425,6 km |
| Cíl | Start | Jezdec | Vůz | Čas |
| 1. | 3. | Mike HAWTHORN (ANG) | Ferrari | 3:13:32,1 |
| 2: | 7. | Luigi MUSSO (ITA) | Maserati | 3:15:05,3 |
| 3. | 2. | Juan Manuel FANGIO (ARG) | Mercedes | -1 kolo |
| 4. | 11. | Roberto MIERES (ARG) | Maserati | -1 kolo |
| 5. | 12. | Karl KLING (GER) | Mercedes | -1 kolo |
| 6. | 13. | Francisco GODIA (SPA) | Maserati | -4 kola |
| 7. | 20. | Louis ROSIER (FRA) | Maserati | -6 kol |
| 8. | 14. | Ken WHARTON (ANG) | Maserati | -6 kol |
| 9. | 15. | princ BIRA (THA) | Maserati | -12 kol |
| Nejrychlejí kolo : Ascari 2:20,4 161,95 km/h | ||||
| Kolo | Start | Jezdec | Vůz | Porucha |
| 1. | 17. | Robert MANZON (FRA) | Ferrari | Motor |
| 1. | 5. | Luigi VILLORESI (ITA) | Lancia | Brzdy |
| 9. | 1. | Alberto ASCARI (ITA) | Lancia | Spojka |
| 15. | 19. | Jacques SWATERS (BEL) | Ferrari | Motor |
| 16. | 18. | Jean BEHRA (FRA) | Gordini | Mechanická závada |
| 19. | 6. | Stirling MOSS (ANG) | Maserati | Olejová pumpa |
| 28. | 4. | Harry SCHELL (USA) | Maserati | Přední osa |
| 37. | 16. | Jacques POLLET (FRA) | Gordini | Mechanická závada |
| 47. | 8. | Maurice TRINTIGNANT (FRA) | Ferrari | Převodovka |
| 50. | 9. | Hans HERRMANN (GER) | Mercedes | Vstřikování paliva |
| 57. | 21. | Emanuel de GRAFFENRIED (SVY) | Maserati | Motor |
| 57. | 22. | Ottorino VOLONTERIO (SVY) | Maserati | Motor |
| 58. | 10. | Sergio MANTOVANI (ITA) | Maserati | Havaroval |
| 41. | 14. Grand Prix PANĚLSKA | Pedrables | 24.10.1959 | 6320 m -8 0 kol - 425,6 km |
| Cíl | Start | Jezdec | Vůz | Čas |
| 1. | 3. | Mike HAWTHORN (ANG) | Ferrari | 3:13:32,1 |
| 2: | 7. | Luigi MUSSO (ITA) | Maserati | 3:15:05,3 |
| 3. | 2. | Juan Manuel FANGIO (ARG) | Mercedes | -1 kolo |
| 4. | 11. | Roberto MIERES (ARG) | Maserati | -1 kolo |
| 5. | 12. | Karl KLING (GER) | Mercedes | -1 kolo |
| 6. | 13. | Francisco GODIA (SPA) | Maserati | -4 kola |
| 7. | 20. | Louis ROSIER (FRA) | Maserati | -6 kol |
| 8. | 14. | Ken WHARTON (ANG) | Maserati | -6 kol |
| 9. | 15. | princ BIRA (THA) | Maserati | -12 kol |
| Nejrychlejí kolo : Ascari 2:20,4 161,95 km/h | ||||
| Kolo | Start | Jezdec | Vůz | Porucha |
| 1. | 17. | Robert MANZON (FRA) | Ferrari | Motor |
| 1. | 5. | Luigi VILLORESI (ITA) | Lancia | Brzdy |
| 9. | 1. | Alberto ASCARI (ITA) | Lancia | Spojka |
| 15. | 19. | Jacques SWATERS (BEL) | Ferrari | Motor |
| 16. | 18. | Jean BEHRA (FRA) | Gordini | Mechanická závada |
| 19. | 6. | Stirling MOSS (ANG) | Maserati | Olejová pumpa |
| 28. | 4. | Harry SCHELL (USA) | Maserati | Přední osa |
| 37. | 16. | Jacques POLLET (FRA) | Gordini | Mechanická závada |
| 47. | 8. | Maurice TRINTIGNANT (FRA) | Ferrari | Převodovka |
| 50. | 9. | Hans HERRMANN (GER) | Mercedes | Vstřikování paliva |
| 57. | 21. | Emanuel de GRAFFENRIED (SVY) | Maserati | Motor |
| 57. | 22. | Ottorino VOLONTERIO (SVY) | Maserati | Motor |
| 58. | 10. | Sergio MANTOVANI (ITA) | Maserati | Havaroval |
Konstrukce formule F1
Klikněte na část, která vás zajímá
Do dalšího závodu Formule 1 zbývá
dní
hodin
minutt
sekund